Der "Ruin der Autoindustrie" ist gebetsmühlenartig das ewige Schreckgespenst, das die deutschen Autobauer beschwören, wenns um umweltfreundlichere oder sichere Autos geht. Danach die Anschnallpflicht. Dann der Drei-Wege-Katalysator. Schon in den 1970er Jahren galt ihnen bleifreies Benzin als Teufelszeug. Der damalige VW-Chef meinte gar: "Kein Schwanz fährt noch Auto, wenn man sich anschnallen muss." Später wetterten die Auto-Bosse gegen Partikel-Filter in Dieselfahrzeugen. Inzwischen wissen…

Bei der DUH ist man angesichts früherer Meinungsverschiedenheiten bei der Finanzierung pessimistisch, dass eine neue Einigung zustande kommt. Nach Informationen der DUH hat der baden-württembergische CDU-Abgeordnete Volker Kauder, der auch CDU/CSU-Fraktionsvorsitzender ist, eine maßgebliche Rolle beim Ausbremsen der Rußfilterförderung gespielt. Der Konzern hat seinen Sitz in Baden-Württembergs Landeshauptstadt Stuttgart. „Wir stellen fest, dass DaimlerChrysler-Chef Dieter Zetsche bereits im…

Bei der DUH ist man angesichts früherer Meinungsverschiedenheiten bei der Finanzierung pessimistisch, dass eine neue Einigung zustande kommt. Nach Informationen der DUH hat der baden-württembergische CDU-Abgeordnete Volker Kauder, der auch CDU/CSU-Fraktionsvorsitzender ist, eine maßgebliche Rolle beim Ausbremsen der Rußfilterförderung gespielt. Der Konzern hat seinen Sitz in Baden-Württembergs Landeshauptstadt Stuttgart. „Wir stellen fest, dass DaimlerChrysler-Chef Dieter Zetsche bereits im…