사전에서 지하철역 광고에 대해 알려주지 않는 내용

[Gigi Adell]

정부가 대중교통 창문에 투명 OLED(유기발광다이오드) 디스플레이를 사용한 홍보를 허용하면서 업계에서 이 상품을 유일하게 생산하는 LG디스플레이[034220] 테크닉이 국내 지하철에서도 빛을 보게 될 전망이다.

35일 업계의 말을 인용하면 국무조정실은 전날 규제개혁 신문고를 통한 규제혁신 사례를 선언하면서 투명 OLED 디스플레이를 활용한 지하철 창문 광고를 허용하기로 했다고 밝혀졌다.

현행 옥외광고물법에서는 교통수단 외부 면에 발광하는 창문 홍보가 원칙적으로 금지돼 있는데, LG디스플레이가 개발한 투명 OLED 디스플레이도 이 법에서 규제 대상이 되는지 불명확했다.

세계 최초로 투명 OLED를 상용화한 LG디스플레이것은 전년부터 https://en.search.wordpress.com/?src=organic&q=자하철 광고 중국 지하철, 일본 철도 등에 투명 OLED 디스플레이를 제공하면서도, 국내에선 규제의 모호성으로 도입이 지연됐다.

이에 국무조정실은 행정안전부 유권분석에 기반해 투명 OLED 디스플레이를 사용한 지하철 광고가 규제 고객이 아니라는 점을 분명히 하였다.

이러면서 '해외 지하철 등에 투명 OLED를 사용한 선전의 본격적인 도입 계기를 마련했다'고 자평하였다.

투명 OLED는 백라이트 없이 화소 본인 스스로 빛을 내 투명도가 높으면서 얇고 가벼워 다체로운 디자인으로 구현할 수 있을 것이다. 지금 대형 투명 OLED를 양산할 수 있는 업체는 LG디스플레이가 유일하다.

철도·자동차 등 교통수단에 투명 OLED가 적용될 경우, 특정 장소와 기간에 준순해 상태에 잘 맞는 아이디어를 제공할 수 있는 것이 최대로 큰 강점이다. 유명 랜드마크, 관광명소 등을 지날 때 각종 정보 및 광고 등을 유리창에 바로 띄울 수 있습니다.

우선적으로 LG디스플레이것은 전년부터 중국 베이징, 심천, 푸저우 등 지하철에 투명 OLED 패널을 제공한 바 있을 것입니다. 최근에는 일본 JR 동일본 관광열차에도 투명 OLED를 제공해온 것으로 알려졌다.

철도용 투명 OLED는 투명도 40％에 55인치 규모로, 객실 창문을 보강할 수 있는 철도 특화 아이템이다. 고속으로 선로를 틀리게는 열차에 적합하도록 특수 강화유리를 적용해 기존 패널 예비 타격과 진동에 강한 것이 특성이다.

LG디스플레이 지인은 지하철역 광고 '투명 디스플레이에 대한 시장의 관심이 높아지는 상황'이라며 '요번 규제개혁으로 투명 OLED 적용이 확대되면서 시장성을 확보할 수 있을 것'이라고 이야기 했다.