Abgasskandal: Das Bringt Die Diesel-Nachrüstung

[Ritchie Jauregui]

Der "Ruin der Autoindustrie" ist gebetsmühlenartig das ewige Schreckgespenst, das die deutschen Autobauer beschwören, wenns um umweltfreundlichere oder sichere Autos geht. Danach die Anschnallpflicht. Dann der Drei-Wege-Katalysator. Schon in den 1970er Jahren galt ihnen bleifreies Benzin als Teufelszeug. Der damalige VW-Chef meinte gar: "Kein Schwanz fährt noch Auto, wenn man sich anschnallen muss." Später wetterten die Auto-Bosse gegen Partikel-Filter in Dieselfahrzeugen. Inzwischen wissen wir: Alle diese Vorschriften haben die deutschen Autobauer nicht nur überlebt, sondern danach immer noch etwas Autos verkauft. Das Gerät sollte die Feinstaub-Emissionen eindämmen. Heute fahren 45 Millionen PKWs über deutsche Straßen - so viele ja nie. Was die deutsche Autoindustrie aber bald wirklich ruinieren könnte, ist ihre eigene Verschlafenheit bei notwendigen Zukunftsinvestitionen. Was ruiniert die deutsche Autoindustrie? Nachdem die EU jetzt aber überraschend verschärfte CO2-Emissionen für die gesamte Flotte eines Autokonzerns vorgeschrieben hat, müssen die hiesigen Autobauer endlich aufwachen, wenn sie von der ausländischen Konkurrenz nicht endgültig abbleiben wollen.

Der für den gefahrlosen Abtransport der Abgase verantwortliche Auspuff eines modernen Pkw besteht aus verschiedensten Komponenten, da das System diverse Funktionen erfüllen muss. Bei einem Automobil ist die Abgasanlage gewöhnlich unterm Fahrzeugboden verbaut beziehungsweise abgehängt. Sie beginnt mit dem Auspuffkrümmer und endet normalerweise hierbei Endrohr. Er bündelt die in den einzelnen Zylindern des Motors entstehenden Abgase und leitet sie runter weg. Darauf folgend an den Krümmer folgt mehrheitlich der Katalysator. Den Anfang einer Abgasanlage bildet der Krümmer, notabene der Abgas- oder Auspuffkrümmer. Dieser kann sowohl unauftrennbar Gehäuse als auch mehrstufig wohlbehalten eines Vor- und Nachkats daherkommen. Im Katalysator werden Kohlenwasserstoffe, Kohlenstoffmonoxid sowie Stickoxide in Kohlenstoffdioxid, Wasser und Stickstoff umgewandelt. Handelt es sich um einen geregelten Kat, ist vor dem System noch eine Lambdasonde installiert. Aus Flachs kann der Kat wirkungsvoll arbeiten. Bei diversen modernen Fahrzeugen ist es keine Seltenheit, dass der Katalysator in den Krümmer integriert ist. Sie misst den Restsauerstoffgehalt im Abgasstrom, um sicherzustellen, dass das Verhältnis von Luft zu Kraftstoff optimal ist. Das Konzept des Krümmerkatalysators bietet den Vorteil, dass das Abgasnachbehandlungssystem aufgrund der Nähe zum heißen Motor rascher seine optimale Betriebstemperatur erreicht.

Nach den Teilen zur Abgasnachbehandlung folgen dann für gewöhnlich die Komponenten der Schalldämpfung. Auch diese können mehrstufig konzipiert sein. Endschalldämpfer, manchmal auch Endtopf genannt, vereinen meist beide Wirkprinzipien. Wenn Sie in diesem Land Ihren Auspuff online kaufen wollen, unterstützt Sie unser Team gerne bei der Auswahl der richtigen Teile. Der Online-Kauf eines Auspuffs ist eine günstige, sichere und schnelle Angelegenheit, doch bei der Montage der Teile kann man einiges falsch machen. So besteht z. B. die Abgasanlage bei vielen Fahrzeugmodellen aus einem Vorschalldämpfer und einem Mittelschalldämpfer, die Schallreflexion und Schallabsorption nutzen. Bitte beachten Sie daher, dass die unsachgemäße Montage einer Auspuffanlage ein nicht unerhebliches Risiko birgt. Im übelsten Fall kann die Abgasanlage oder einzelne Teile während der Fahrt sogar abfallen. Durch undichte Rohrverbindungen kann Abgas entweichen und Wasser eindringen, was Korrosion zur Folge hat. Es gibt daher sinnvoll, die Montage einer Auspuffanlage dem Fachmann zu überlassen. Über 100 Marken wie z.B. Als Experten in diesem Bereich bieten wir Ihnen in unserem Online-Shop ein vielfältiges und umfangreiches Angebot. Bosal, Walker, HJS oder LRT stehen zur Auswahl, die höchsten Qualitätsansprüchen standhalten. Die Lieferung erfolgt bei lagernden Teilen häufig innerhalb von 3 Werktagen und natürlich stehen wir Ihnen gerne bei Fragen zum Auspuff kompetent zur Seite.

Auch wenn die Zahlen in den USA traditionell früher veröffentlicht werden als hierzulande, wird der Verlauf auch auf die europäischen Märkte große Einwirken. Allerdings dürfte wohl nicht ein Anleger die jüngste Zuspitzung des Konfliktes zwischen Russland und der Ukraine aufm Zettel haben. Aktuell haben die USA und die NATO der Ukraine Unterstützung zugesagt angesichts des umfangreichen russischen Truppenaufmarsches an der Grenze des Landes. Geostrategische Risiken sind stets unberechenbar und können sehr schnell für volatile Kursbewegungen sorgen. Am späten Abend legte überraschend noch DAX-Mitglied SAP vorläufige Ergebnisse für Rundfunkanstalt Quartal vor. Der Walldorfer Software-Konzern hob dabei seinen Ausblick fürt Gesamtjahr an. Die Cloud- und Softwareerlöse dürften 2021 währungsbereinigt bei 23,4 bis 23,8 Milliarden Euro landen, teilte das Unternehmen am späten Dienstagabend mit. Zuvor hatte SAP hier mit 23,3 bis 23,8 Milliarden Euro gerechnet. Präsident Joe Biden hat am abend dem russischen Präsidenten Putin allerdings ein Gipfeltreffen atomar neutralen Drittstaat vorgeschlagen, um gegenseitige Probleme der beiden Länder zu erörtern. Experten waren bisher von einem Erreichen des unteren Spannenendes ausgegangen. Das Betriebsergebnis soll bei 7,8 bis http://marcostellerzd.xtgem.com/katalysator%20gunstig%20kaufen%20to... 8,2 Milliarden Euro liegen.

Katalysator (von der Katalyse - griechisch: κατάλυσις katálysis „Auflösung“ mit lateinischer Endung) bezeichnet in der Chemie einen Stoff, der die Reaktionsgeschwindigkeit durch die Senkung der Aktivierungsenergie einer chemischen Reaktion erhöht, ohne dabei selbst verbraucht zu werden. Er beschleunigt die Hin- und Rückreaktion gleichermaßen und ändert somit die Kinetik chemischer Reaktionen, nicht deren Thermodynamik. Ein Katalysator nimmt an einer chemischen Reaktion unter Bildung einer intermediären Stufe mit den Reaktanten teil, aus dem der Katalysator nach Entstehung des Produkts unverändert freigesetzt wird. Für den Fall der Fälle, in welchen Phasen Katalysator und Edukte vorliegen, spricht man von homogenen oder heterogenen Katalysatoren. Biochemische Prozesse werden durch Enzyme katalysiert. Ein Katalysator kann diesen so genannten Katalysezyklus unzählige Male durchlaufen. Seit der Antike werden chemische Reaktionen via von Katalysatoren ausgeführt. Erst Jöns Jakob Berzelius kam 1835 zur Erkenntnis, dass eine große Menge von von Reaktionen nur erfolgte, wenn ein bestimmter Stoff zugegen war, der jedoch nicht verbraucht wurde.