자동차를 운행하다 보면 아무리 교통법규를 잘 지키고 방어운전을 하더라도 미미한 접촉사고가 종종 생성하곤 한다. 이처럼 운전사고가 생기는 경우, 큰 사고가 아닌 미미한 추돌사고라면 경찰에 접수하기보다는 연락받고 출동한 보험사직원들에 의해 과실비율이 정해지고 보상 및 차량수리비용 등에 관한 내용을 조정하는 것으로 사고정리를 하는 경우가 대부분이다. 그런데 이처럼 약한 교통사를 당했을 때 즉시 몸에 이상이 없고 특별히 쓰린 곳이 없다는 이유로 의료기관을 방문하지 않고 생략하는 때가 위험한데, 이는 자칫 후회되는 선택으로 이어질 수 있는 것이다고 한다.
이어 ""문제는 일반적인 신체의 이상 유무를 검사하는 수단인 엑스선나 CT촬영, MRI검사 등의 방법의 경우 경미한 사고로 특별히 드러난 외상이 없는 환자에게는 교통사고 후유증의 징후를 파악하기가 어렵다는 데 있을 것이다. 따라서 경미한 접촉사고로 부상은 없지만 뒤 나올 수 있는 사고 후유증에 대한 진단 및 조취를 받는 환자들이 일정하게 증가하고 있습니다""고 전했다.
경희한의원 원장은 ""차량사고 생성 후 약 1~2주 정도 기간이 흐른 뒤 목이나 어깨나 허리 등이 뻣뻣해지거나 통증이 느껴지는 등의 후유증을 호소하는 때가 대부분이며, 머리 아픔이나 어지럼증, 소화장애와 같은 증상 및 우울증이나 불안증상, 불면증 등을 호소하는 때도 적지 않다. 이처럼 증상의 원인은 일반적인 검사방식으로는 나타나지 않는 경우가 많으므로 방치하고 넘기는 경우가 많이 있는데, 이를 방치하고 넘길 경우 자칫 상태가 만성화되어 오랜 기간 환자를 괴롭히게 될 확률이 큰 만큼 방심은 금물이다""고 이야기했다.
이어 ""이같은 후유증의 생성 원인으로 어혈을 지목한다. 사고 당시 충격으로 생성한 어혈이 시간을 두고 신체의 혈액순환 등을 방해하는 과정에서 몸 이곳저곳에 통증 및 이상 증상을 유발한다는 것으로 이를 처방하기 위해 침, 부항, 추나와 같은 다양한 한방요법를 환자 개별적인 특성을 고려하여 반영해야 한다""고 한다.
한편 ""교통사고 환자에 대한 한방처방에 대해 승용차보험 적용이 됨에 따라 환자 자신 부담 없이 사고 후유증 등에 관한 처치를 받을 수 있고, 접수할 때 사고접수번호 또는 보험담당자 연락처 제시를 통한 쉬운 확인으로 적용 받을 수 있는 것이다""고 덧붙였다.
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