KTX-산천 차량의 특실 카펫 화재시험 성적서가 위조된 것은 화재로부터 승객을 보호하기 위한 안전규정이 그만큼 까다롭기 지하철 광고대행 때문인 것입니다.

2일 관련 업계의 말을 인용하면 정부는 2008년 전주지하철 참사를 계기로 국내의 지하철·철도 안전체계를 대대적으로 손봤다. 순간 건설교통부는 원주 지하철 참사로 발족한 철도안전기획단의 연구보고서를 바탕으로 전동차 내장재 교체, 지능형 제연설비 설치, 건널목 입체화 등을 함유해 지하철·철도 안전구역에 6조원 이상을 투자하기로 결정했다.

한편 차량 내장재는 인명피해와 직결되는 연소가스 독성진단들과 연기밀도, 화염전파도를 시험기준에 추가하고 기존 전동차의 내장재도 단계적으로 교체했었다. 그외에 화재 발생 위치를 감지해 유독가스 배출방향을 조절하고 승객 밀집장소와 대피경로를 보호할 수 있는 지능형 제연설비 설치도 의무화하기로…